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　　【特斯拉Terafab芯片制造项目将于七日内启动，聚焦第五代AI芯片量产】

　　盖世汽车讯特斯拉首席执行官埃隆·马斯克于3月14日（星期六）表示，该公司名为Terafab的人工智能芯片制造项目将在七日内启动。该项目旨在自主生产用于自动驾驶系统的专用AI芯片，以支撑其全自动驾驶（FSD）软件及长期智能化战略。

　　3月16日，零跑汽车对外发布2025年全年财务报告。数据显示，该公司在过去一年实现交付新车596555台，连续两年保持销量翻倍增长，在中国新势力品牌中销量居首；净利润5.4亿元，首次实现全年度盈利，成为继理想汽车之后第二家达成这一目标的中国造车新势力企业；营业收入647.3亿元，同比增长101.3%；毛利率为14.4%，创下年度新高。

　　【起亚EV4 GT电动性能版发布：提供掀背与快背两种车身形式，韩国已开启预订】

　　盖世汽车讯起亚汽车于今年早些时候在布鲁塞尔国际车展上正式发布EV4GT电动性能版，该车型将同时以掀背车和快背车（四门轿跑）两种车身形式上市。目前，EV4GT已在韩国市场启动预售，售价为5517万韩元（约合3.8万美元），量产计划定于2026年第二季度启动。

　　盖世汽车讯现代Stargazer2026款实车近日在越南被拍到，新车尚未正式发布，但外观已呈现显著变化。核心调整在于整体设计语言：放弃现款圆润柔和的MPV风格，转而采用更方正、硬朗且具现代感的造型，视觉上趋近SUV，同时保留MPV车型固有的实用性与宽裕乘员空间。

　　【极氪8X震撼发布：37.68万起，1400马力超跑性能，纯电续航410公里！】

　　3月16日，极氪8X在技术发布会上宣布开启预售，起售价为37.68万元。这款新车基于浩瀚-S超级电混架构打造，具备全栈900V高压架构，搭载混动领域首个三电机兆瓦电驱，峰值功率1030kW，马力超1400PS。三电机版0-100公里/小时加速仅需2.96秒，双电机版则为3.7秒。极氪8X拥有同级最长纯电续航，配备70度6C混动电池，CLTC纯电续航410公里，综合续航1416公里。支持智能切换发动机直驱模式，并提供多种动力模式。此外，支持900V6C超快充，SoC20%~80%充电仅需9分钟。 极氪8X还配备了行业首创的十源热泵系统和九通阀，实现能量的多向交互与循环利用。搭载浩瀚AI数字底盘，具备超级硬件主动稳定杆，0.2秒瞬态响应，1400牛·米平衡扭矩，80毫米单侧举升高度。在麋鹿测试中，干燥路面通过速度83.6公里/小时，湿滑低附着路面76.3公里/小时。闭式双腔空气悬架+双阀CCD电磁减振器，调节范围-30~50毫米，最大离地间隙241毫米。安全方面，极氪8X搭载浩瀚安全盔甲，行业首发一体式双门环，消除连接薄弱点，关键部位协同受力。 辅助驾驶方面，极氪8X首发搭载新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统，最高搭载千里浩瀚H9方案，配备43颗传感器，3重360°全维感知，5激光雷达感知方案，双NVIDIADRIVEThor-U芯片带来1400TOPS车端算力。座舱方面，配备大五座超长滑轨，1060毫米一二排跨距，999毫米二排腿部空间，267毫米二排膝部空间；5.93平方米座舱面积，人均座舱面积

　　1.18平方米；伊姆斯躺椅，137°靠背最大可调角度，90°电动腿托可调角度；17英寸3KOLED后排吸顶屏，搭配杜比全景声；Naim殿堂之声音响系统，同级最多29扬声器，同级最强3868瓦峰值功率。极氪8X还推出曜影车型，配备曜影格栅设计、同级唯一主动尾翼、倍耐力315宽胎、碳纤维套件、Brembo六活塞高性能卡钳、22英寸凌波锻造轮毂。

　　【北汽极狐阿尔法S5即将上市，11.28万起售，增程版续航175公里！】

　　3月16日，北汽ARCFOX极狐官方微博宣布，全新阿尔法S5将于3月18日正式上市。新车已于3月1日启动预售，官方指导价11.78万元起，补贴价11.28万元起，下定可享价值25888元的限时专属权益。极狐全新阿尔法S5搭载北汽元境智能辅助驾驶系统，并配备了“智驾小蓝灯”视觉提示装置。外观设计遵循“风塑美学”理念，提供多种外观颜色选择，包括外显式主动进气格栅、“深空星穹”溜背造型等。车身尺寸方面，阿尔法S5的长宽高分别为4820（或4886）毫米、1930毫米、1480毫米，轴距为2900毫米。 内饰方面，新车提供能量黑、轻盈灰、赤焰棕三种配色方案，并搭载支持幻彩变幻的256色天幕极光氛围灯。音响系统由19个扬声器组成，包含天空声道设计。座椅方面，全新阿尔法S5在一体式运动云绒座椅基础上，提供了副驾零重力座椅，并搭载了一体式腿托。智驾方面，北汽极狐全新阿尔法S5采用了卓驭舱驾一体方案，车机搭载高通8775芯片，采用惯导双目立体视觉方案，配套智驾小蓝灯，支持城区、高速NOA领航。 动力系统方面，阿尔法S5在延续现有纯电动力的同时，将新增增程版车型。增程版搭载一台最大功率77千瓦的1.5升增程器，驱动电机最大功率为200千瓦，配备27.4千瓦时电池组，纯电续航里程为175公里。

　　3月16日，腾讯技术工程官方宣布QQ机器人正式接入OpenClaw平台，并发布了详细的“养虾”指南。QQ机器人开放平台为用户提供了创建QQ机器人的便捷通道，用户可以自定义机器人的头像和昵称。创建成功后，用户需要将机器人接入自己的OpenClaw运行环境，以实现QQ与OpenClaw之间的消息中转。 腾讯提供了三种安装或升级QQBot插件的方法，包括远程一键安装升级、源码安装升级和npm方式手动安装升级。用户可以根据自己的需求和使用习惯选择合适的方法。安装完成后，用户可以通过特定命令检查插件是否成功加载，以及QQBot通道是否正常连通。OpenClawQQBot插件支持富媒体收发，包括图片、语音、视频和文件的双向交互，但具体的AI功能取决于用户配置的模型和OpenClaw内部安装的技能。 此外，腾讯轻量云已成为OpenClaw社区的赞助商，与OpenAI、百度等国内外大厂一同支持这一社区的发展。

　　【百度医疗AI“DoctorClaw”即将上线，医生智能助手时代来临】

　　近日，百度健康开发的医疗AI产品“DoctorClaw”已接近完成，即将正式上线。该产品定位为医生的AI助手，通过智能体架构辅助医生完成多项专业工作，目前正处于小范围内测阶段。DoctorClaw的主要功能覆盖医生日常工作的核心场景，包括医学文献检索、科研资料整理、学术论文写作以及患者随访管理等，旨在提升医生工作效率。 DoctorClaw的开发旨在通过人工智能技术，为医生提供更高效、便捷的工作支持。在医学文献检索方面，AI助手能够快速定位相关文献，节省医生查找资料的时间；在科研资料整理上，DoctorClaw能够帮助医生整理和归纳研究数据，提高科研工作的效率；学术论文写作方面，AI助手可以辅助医生进行文献引用和格式排版，减轻写作负担；而在患者随访管理上，该产品能够协助医生跟踪患者病情变化，优化随访流程。随着产品的进一步完善和上线，预计将为医疗行业带来新的变革。

　　3月16日，vivo官网发布公告，宣布受全球半导体及存储成本持续大幅上涨的影响，公司将于3月18日10:00起调整部分产品建议零售价。这一决定是在OPPO宣布价格调整之后作出的。OPPO于3月10日宣布，自3月16日起针对部分已发售产品进行价格调整，涉及的产品包括OPPOA系列、K系列以及一加品牌，而OPPOFind系列、Reno系列以及OPPOPad系列则不在此次价格调整范围内。 此次价格调整反映了全球半导体及存储成本上涨对智能手机行业的影响。随着供应链成本的增加，OPPO和vivo不得不重新评估其产品的定价策略，以维持公司的盈利能力和市场竞争力。这一变化可能会对消费者的购买决策产生影响，尤其是在预算有限的消费者中。同时，这也表明全球供应链的波动对电子产品价格有着直接且显著的影响。

　　近日，比亚迪宣布将在中国境外部署首批闪充桩，这些充电桩能够提供高达1500千瓦的充电功率，以强化其在欧洲的电动汽车充电网络。这一举措与新款腾势Z9GT的上市相同步，该车型预计将于4月8日在巴黎正式登陆欧洲市场。腾势Z9GT搭载了比亚迪最新的第二代刀片电池，能够兼容新闪充桩的超大功率输入。比亚迪声称，在符合中国标准的充电线兆瓦功率充电时，搭载第二代刀片电池的电动汽车仅需5分钟即可将电量从10%充至70%，从10%充至97%仅需9分钟。 比亚迪对闪充桩在欧洲的具体部署细节保持谨慎，表示已安装数千台兆瓦级充电桩，但欧洲首批落地信息将在适当时候公布。目前，比亚迪的闪充桩主要适配即将上市的腾势Z9GT，因为欧洲在售的绝大多数电动汽车最高仅支持400千瓦充电，现有直流快充设施已能满足需求。与此同时，欧洲领先的超充网络Ionity旗下拥有超5000个最高350千瓦的充电桩，并正在部署600千瓦的Alpitronic充电桩，未来还可升级至单桩1000千瓦。 腾势Z9GT被定位为欧洲首款搭载剧院级影音体验的车型，比亚迪与法国音频专业厂商帝瓦雷合作，打造了支持杜比全景声认证的音响系统。在性能参数方面，顶配版搭载122千瓦时磷酸铁锂电池，匹配三台电机，综合最大功率960马力。后驱版在WLTP工况下，满电续航最高可达497英里（800公里）。

　　3月16日，极氪汽车在“极氪8X技术发布会”上披露了其新能源车型的动力配置。这款被标榜为“公路之王”的车型，搭载了SEP浩瀚超级电混系统，具备“最强纯电、最强混动、最强增程”的特点，能够在极端气候和复杂路况下保持性能稳定。车辆配备了全球顶尖的2.0T超级电混专用发动机，功率达到205kW，同时作为同级最高功率的增程发电机，功率为145kW。 极氪8X的三电机兆瓦电驱系统在混动领域中独树一帜，系统最大功率达到1030kW（超1400马力），动力输出超过两台4.0TV8发动机。车辆的零百加速进入2秒级，0-200km/h加速仅需9.85秒，0-400米尾速达到209公里/时。在电池方面，车辆配备了70度混动专用电池，CLTC纯电续航可达410公里，并支持900V6C快充技术，常温下充电20%-80%仅需9分钟。 此外，极氪8X还行业首创了十源热泵系统，并首发AI智慧能源管理，支持3擎12模驾驶模式，确保无论满电还是馈电状态下都能提供强劲且稳定的动力输出。

　　今日，零跑汽车公布2025年出口成绩，以67,052台的出口量成为中国新势力品牌第一。截至2026年2月底，零跑汽车累计出口量已超过10万台。在欧洲29国市场，零跑的纯电销量位居中国乘用车品牌前三，第四季度更是升至第二。零跑国际（LeapmotorInternationalB.V.）已在全球约40个国际市场建立了约900家销售与售后服务网点，其中欧洲超过800家，亚太市场超过50家，南美市场超过30家。 2025年11月，零跑C10与B10在巴西正式发布，C10已率先上市，巴西门店数量突破30家。11月21日，零跑C10、B10、C16亮相圣保罗车展，标志着品牌正式进军南美市场。西班牙CKD项目已完成立项，计划导入零跑B10和B05，B10已启动OTS阶段本地造车，预计2026年10月正式投产，B05预计2026年6月启动试制生产，并于2027年正式投产。配套电池工厂已完成选址，目前处于工厂改造阶段，计划2026年4月启动首台电池包试制，7月份正式启动量产。同时，零跑汽车与StellantisN.V.正在探索整车及零部件方面的多样化合作，部分项目已进入深入谈判阶段。

　　【续航最远905km 尚界Z7白色版实车曝光：配黑轮圈线日消息，鸿蒙智行尚界第二款量产车Z7将于本月23日开启预售，今日下午，有博主曝光了该车白色版实车。从图片看，Z7采用低风阻设计，车头低趴流线，还提供双独立LED大灯，前包围两侧设导流槽，整体酷似跑车风格，乍看之下甚至有种斯巴鲁BRZ的错觉。

　　【华为加持！尚界Z7/Z7T双车3月23日开启预订，续航高达905km】

　　今日，鸿蒙智行宣布其风尚科技轿跑/猎装新车——尚界Z7/Z7T双车将于3月23日开启预订。同时，华为春季全场景新品发布会也将于当日14:30举行。尚界Z7白色实车图已曝光，显示为测试车，部分伪装尚未撕下。尚界Z7全系标配华为巨鲸电池平台，CLTC续航最高达905km（Z7Max+版本），搭载华为途灵平台，首发随动四维屏，并配备灵感橱窗。工信部申报信息显示，尚界Z7和Z7T尺寸相同，提供170kW+264kW双电机版本及264kW单电机版本，搭载81kWh/100kWh华为巨鲸电池，可选钻石晶簇尾灯+都市流光大灯、多款20英寸轮毂。 尚界Z7和Z7T的尺寸均为长5036/5051mm，宽1976/1980mm，高1465/1445mm，轴距3000mm。新车还提供了丰富的配置选项，包括钻石晶簇尾灯、都市流光大灯以及多款20英寸轮毂，满足不同消费者的个性化需求。尚界Z7的推出，标志着鸿蒙智行在新能源汽车领域的进一步布局，其高性能和智能化配置有望吸引市场关注。

　　Meta计划在未来五年内向荷兰云服务提供商NebiusGroupNV支付高达270亿美元，以获取其尖端人工智能基础设施的使用权。这一投资将使Meta在与行业顶尖前沿大模型的竞争中占据优势。Nebius与英伟达公司有战略合作关系，将从2027年开始为Meta提供价值120亿美元的专属算力，并为第三方客户提供额外价值150亿美元的算力资源。Meta已将AI列为公司首要战略重心，并与英伟达、AMD签署了数十亿美元的AI基础设施合作协议，同时自研芯片。 Nebius股价在盘前交易中大涨15%，上周五在纽约收盘价为112.95美元，过去12个月内股价已上涨近三倍。市场预计，Meta及其科技行业巨头同行将在2026年投入约6500亿美元用于建设数据中心与采购其他基础设施，为未来几年AI服务的爆发式增长做准备。Meta首席执行官马克·扎克伯格去年表示，到2028年，Meta将在美国基础设施项目上投入6000亿美元。Nebius总部位于阿姆斯特丹，2024年从俄罗斯互联网巨头Yandex分拆独立，专门搭建用于训练大模型、运行ChatGPT类服务的数据中心。

　　近日，中国信息通信研究院联合上海交通大学、南京大学的研究团队对开源自主智能体框架OpenClaw进行了深度安全审计。在审计过程中，研究团队通过静态分析与动态实战测试，发现了一项危害严重的LLM驱动型命令注入漏洞。这一漏洞存在于OpenClaw处理自然语言指令转化为系统工具调用的过程中，由于bash-tools模块的逻辑缺陷，攻击者可能通过诱导性Prompt绕过正则防御，在宿主机上实现远程代码执行及敏感数据外带。 研究团队已完成对多种主流模型环境下的攻击链路验证，并已向GitHub社区报告了相关ISSUE，同时协助尽快修复这一高危安全隐患。目前，研究团队已正式启动负责任的漏洞披露流程，并将研究成果及修复建议上报至工业和信息化部网络安全威胁和漏洞信息共享平台人工智能产品安全漏洞专业库。

　　今日，鸿蒙智行宣布其“家庭智慧旗舰SUV”问界M8将迎来焕新升级，并推出全新车色瑞红、湛蓝。新车预热图中显示，问界M8将配备侧向高精度固态激光雷达，使其成为四激光雷达方案的一部分。博主@爱叨叨的Steven透露，除了侧向激光雷达外，问界M8还将搭载华为乾崑全球量产最高896线激光雷达，这将显著提升其辅助驾驶能力。 鸿蒙智行计划在3月23日的华为春季全场景新品发布会上展示多款新车或新款现有车型，包括问界M6、问界M7/M8、智界R7/新S7、享界S9/S9T、尚界Z7/Z7T等。2026款问界M8插混增程版车型已完成工信部申报，新车尺寸为5190×1999×1795mm，轴距3105mm。该车型搭载宁德时代51.9度三元锂电池包，在WLTC工况下，纯电续航可达245/249公里。

　　3月16日，鸿蒙智行官方宣布新款享界S9和享界S9T将于3月23日正式发布。此次发布的新车预计将带来全新的外观配色和部分外观套件更新。根据官方海报，享界S9可能会新增一款白色车漆，而享界S9T则有望增加一款淡粉色车漆，并配备黑粉双色轮圈，为消费者提供更多个性化选择。 新款享界S9和享界S9T的发布，标志着鸿蒙智行在新能源汽车领域的进一步发展。新车的外观更新将为消费者带来更加丰富的视觉体验，同时也展现了品牌对市场需求的敏锐洞察和对产品创新的持续追求。随着发布日期的临近，市场对这两款新车型的期待也在不断升温。

　　3月16日，鸿蒙智行官方宣布，旗下智界R7和新S7车型将于3月23日正式发布。华为常务董事余承东在社交媒体上透露，智界7系将新增活力橙个性化配色，展现品牌先锋审美。活力橙新配色的推出，旨在为消费者提供更多个性化选择，增强产品吸引力。 智界R7和新S7的座舱及智驾能力升级细节将在3月23日的发布会上揭晓。除了活力橙外，智界后续还将推出一款“极光新色”，进一步丰富产品线作为鸿蒙智行的重磅车型，此次升级有望在智能座舱、自动驾驶等方面带来新突破，提升产品竞争力。 智界R7和新S7的发布，是鸿蒙智行在新能源汽车领域的又一重要布局。随着新车型的推出和产品力的升级，鸿蒙智行有望在竞争激烈的新能源汽车市场占据一席之地。3月23日的发布会，将揭开智界R7和新S7的神秘面纱，让我们拭目以待。

　　今日，零跑汽车发布2025年财报，全年营收达到647.3亿元，同比增长101.3%，实现净利润5.4亿元，首次实现全年度盈利，成为中国造车新势力中第二家实现年度盈利的企业。公司毛利率达到14.5%，创年度新高，同时在手资金充裕，达到378.8亿元。零跑汽车2025年交付新车596555台，连续两年实现销量翻倍增长，位居中国新势力品牌销量榜首。在出口方面，零跑汽车2025年出口量位居中国新势力品牌第一，达67052台；截至2026年2月底，累计出口超10万台。 在产品和技术方面，零跑汽车2025年在B平台推出B10、B01、Lafa5三款全新车型，C平台三款SUV完成重磅改款，A平台A10及D平台D19、D99也相继亮相。零跑A10计划于本月26日上市，新车拥有超500kmCLTC超长续航，配备8650辅助驾驶芯片与8295智能座舱芯片等越享配置。而零跑D平台首款“科技豪华旗舰SUV”车型D19将于4月上市，重塑30万级全尺寸旗舰SUV市场。2025年，零跑汽车在技术架构上持续迭代，全新产品和焕新产品均已全部搭载LEAP3.5技术架构，其中C系列纯电车型全系搭载800V高压平台。6月，零跑汽车城市通勤领航功能上线并逐步覆盖B/C平台；2026年2月，城市领航功能推送，预计第二季度覆盖全国。10月，零跑还发布了全新旗舰D平台六大核心技术，实现多项创新突破。

　　【小米SU7预售价22.99万起，3月19日上市，全系V6sPlus电机+激光雷达！】

　　今日，小米汽车宣布其新一代SU7将于3月19日19:00正式上市，预售价区间为22.99万至30.99万元。为确保购车流程顺畅，小米汽车发布购前准备攻略，建议消费者提前下载或更新小米汽车App，填写购车信息，并在定购开启前预选配置并保存心愿单。小米还提醒用户使用性能较好的设备，确保设备运行流畅，并连接到稳定的网络，避免使用公共Wi-Fi或信号弱的区域，同时确保设备电量充足或连接电源。 新一代SU7全系标配V6sPlus超级电机，提供长续航版本，其中Pro版CLTC续航达到902公里，全系支持快充，并采用碳化硅高压平台。此外，新车全系标配激光雷达，提供满配辅助驾驶功能，全系标配2200MPa小米超强钢、9个安全气囊以及三重冗余门把手，提前符合新国标要求。在下单页面，用户需仔细确认购车信息及须知后支付定金，支付成功后系统将生成待锁定车辆订单，排产顺序以锁单顺序为准。小订用户需补付定金差额以完成定购。支付定金后，用户需手动锁单，订单将按锁单时间顺序排产，犹豫期内可修改配置。锁单后定金不退，因此用户需详细确认车辆配置和购车信息后再锁单。锁单后，用户可查看车辆生产及交付状态，并在完成提车任务后等待提车。

　　【中鼎股份首台人形机器人正式下线日，中鼎股份宣布，合肥鼎力科兴智能机器人有限公司首台全尺寸人形机器人正式下线。鼎力科兴是中鼎股份联合逐际动力、合肥柔性科天共同设立的合资公司。

　　3月12日，理想汽车发布2025年第四季度及全年财报。2025年四季度，理想汽车营收达288亿元，环比增长5.2%；全年总收入1123亿元，净利润11亿元。截至2025年12月31日，理想汽车现金及现金等价物达1012亿元。2025年研发费用增至113亿元，其中AI相关投入占比50%。 理想汽车连续三年营收超1000亿元，稳居新势力头部。作为新势力车企中唯一一家实现连续三年盈利的企业，三年累计利润超200亿元。健康的财务水平赋予了理想汽车显著领先的资金优势，其高达1012亿元的现金储备稳居国内新势力车企第一位。 理想汽车正向具身智能企业进行战略转型，长期的资金投入与技术积累支撑其打造划时代的具身智能产品，推动内部具身智能组织架构的建设。即将发布的全新一代理想L9Livis，搭载了自研的马赫100车规级5纳米芯片、操作系统、基座模型以及全线Livis将引领下一个时代的具身智能旗舰SUV产品定义。

　　为加快氢能产业规模化发展，工业和信息化部等三部门日前联合印发通知，部署开展氢能综合应用试点工作。根据通知，此次试点将以城市群为主体进行申报，试点期4年，中央财政将采取“以奖代补”方式给予支持，单个城市群奖励上限不超过16亿元。

　　【零跑汽车2025年首次实现全年度盈利：连续两年销量翻倍，净利润首破5亿】

　　3月16日，零跑汽车发布了2025年财报，显示公司在该年度实现了显著的业绩增长。零跑汽车交付新车596555台，连续两年销量翻倍，位居中国新势力品牌销量榜首。公司首次实现全年度盈利，净利润达到5.4亿元，成为中国造车新势力中第二家实现年度盈利的企业。营收方面，零跑汽车实现了647.3亿元，较2024年同期增长101.3%，毛利率提升至14.5%，创年度新高。公司资金充裕，达到378.8亿元，并保持了正向经营现金流与自由现金流。 在全球化战略方面，零跑汽车2025年出口量达到67052台，位居中国新势力品牌第一。公司坚持全域自研，2025年内迭代了LEAP3.5技术架构，并推出了全新D平台，三电技术保持行业领先。展望2026年，零跑汽车计划全面落地ABCD四大产品系列，包括A10、D19、D99等车型将陆续上市，其中A10车型将于3月26日上市。

　　据乘联分会秘书长崔东树发布的数据显示，2026年2月乘用车零售均价达到18.0万元，较去年同期提升1.5万元，与2025年全年均价17.0万元相比，也出现了明显的“翘尾”行情。这条“先降后升”的价格曲线，勾勒出中国汽车市场正在经历的深刻转型——从无序的价格混战，走向政策引导、产品结构优化与市场秩序重建共同作用的价值竞争新阶段。

　　3月16日，长城魏牌官方发布了魏牌V9XAI豪华六座旗舰SUV的七色外观图，并宣布新车已在3月9日亮相。魏牌V9XAI是长城归元S平台的首款车型，预计将在近期上市。新车内饰采用三排六座布局，得房率70.2%，二排提供192mm超宽通道，支持一二排成床，长度1.88m，宽度1.42m，后备厢容积244-1024L，6人满载可容纳5个20寸行李箱。车内使用环保材料，地毯植入椰壳炭，全车19平米抗菌皮革，Nappa线万余针，尊享二排右侧零重力座椅，22点全身按摩（含腿托4点按摩），7种按摩模式，3档力度调节，三排吧台大扶手，扶手宽度138mm。 魏牌V9XAI在配置上搭载CoffeeAISound殿堂声音响系统，31个扬声器8.1.4.8音响布局，音响峰值功率3080W，支持杜比全景声，声场分区。此外，配备21.4英寸4K后排智慧屏、前排双17.3英寸3K智慧屏、智能电动隐藏式空调出风口、车载冰箱、全车电动电吸门等。在性能与操控层面，魏牌V9X搭载2.0T混动专用发动机，发动机最大功率为175千瓦，可选53.6千瓦时和77.7千瓦时两种容量电池，对应工信部纯电续航里程分别为240公里和363公里。

　　近日，魏牌官方发布声明，回应其品牌及旗下新能源MPV车型高山近期遭受的网络恶意攻击。声明中提到，高山车型凭借用户认可，销量稳步提升，连续多月位居中国新能源MPV销量榜首。然而，随着销量的增长，市场上出现了不和谐的声音，部分主体通过商业合作等方式散布失实内容，恶意诋毁高山产品，并散布不实言论误导消费者，对魏牌的市场声誉和销售秩序造成了实质性侵害。 魏牌在声明中强调，公司始终坚守合法经营底线，秉持公平良性的竞争理念，尊重所有市场参与者。针对恶意行为，魏牌已固定相关违法证据，并计划上报国家相关监管部门，依法维护品牌合法权益，并追究相关主体的法律责任。魏牌呼吁行业共同关注网络环境建设，打造风清气正的网络风气，以实际行动助力中国汽车产业高质量发展。

　　【理想汽车2025年逆境中展现韧性：营收增长，毛利率回升，现金储备超千亿】

　　3月12日，理想汽车发布了2025年第四季度及全年成绩单。尽管全年净利润同比暴跌85.8%至11亿元，第四季度交付量同比下降31.2%，净利润仅剩2020万元，但公司在低谷中展现出了惊人的纠错韧性。四季度，理想实现营收288亿元，环比第三季度增长了5.2%；车辆毛利率从三季度的15.5%回升至16.8%，整体毛利率达到17.8%。此外，理想账上依然趴着高达1012亿元的现金储备，为其穿越周期提供了保障。 在2025年，理想汽车面临了前所未有的挑战，中国新能源市场的内卷程度前所未有。理想面临着外部竞争加剧和内部从增程向纯电切换的阵痛期。2025年，理想汽车交付量同比下滑18.5%，年度目标仅完成63.5%。然而，在经历了三季度的至暗时刻后，理想在四季度迅速稳住了阵脚，车辆毛利率修复，现金流强势转正，实现了扭亏为盈。 面对2026年，李想制定了超20%的增长目标，剑指50万辆交付大关。他的底气来自三张底牌：渠道的“分权改革”、全新一代L9的推出以及纯电产品节奏的逐步找到。2026年前两个月，理想分别交付2.76万辆和2.64万辆，一季度交付量预期在8.5万至9.0万辆。随着L9的上市和AI研发体系的发力，理想正在完成一次深刻的跃迁，从“超级产品经理”蜕变为一家“硬核AI科技公司”。

　　【中国信通院发布2025新一代智能终端蓝皮书：实现从“人工智能+终端”迈入规模化商用新阶段】

　　3月16日，中国信息通信研究院（简称“中国信通院”）近日发布了《新一代智能终端蓝皮书（2025年）——从“人工智能+终端”到人工智能终端》。报告指出，新一代智能终端正实现从“人工智能+终端”到人工智能终端的范式转变，迈入规模化商用新阶段。AI手机、AIPC、AI可穿戴设备等产品加快走进千家万户，其中AI手机的智能服务能力持续演进，智能化服务水平已达到智能助理级；AIPC正从初步探索迈向成熟商用阶段，成为赋能个体生产力跃升的关键力量。 报告还指出，AI终端展现出认知协同、场景预见、意图驱动、服务共生的“四新”特征，推动万物智联向场景服务共生的高阶形态跃迁。异构架构演进与多模态感知交互体系升级，全面夯实了端侧AI的算力底座与感知交互体验。操作系统向端云协同智能中枢演进，终端智能体确立核心交互地位，并在筑牢安全隐私防线的基础上催生“意图驱动”新生态。 为加速产业落地，报告建议强化政策牵引，优先支持AI手机与PC在教育、医疗、办公等场景中部署试点示范项目。同时，聚焦共性需求加快标准统一，建设端云协同技术验证平台以突破关键技术，全面提升端侧智能性能与能效平衡。此外，必须推动开源协同与用户权益保障并重，构建覆盖芯片、系统、应用、算法和数据的全栈安全检测机制，制定AI终端安全及用户隐私保护标准，从而构建安全可信的产业生态。

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　　【上汽大众ID.ERA9X全球首发搭载Momenta R7强化学习世界模型】

　　3月16日，上汽大众举办了以“人本科技”为主题的ID.ERA技术发布会，会上首次展示了ID.ERA系列的核心技术亮点，包括智能辅助驾驶技术。MomentaCEO曹旭东宣布，MomentaR7强化学习世界模型即将推出，并全球首发搭载于上汽大众全新旗舰SUVID.ERA9X。该模型通过强化学习引入世界模型，增强了对物理世界的理解能力，包括物体的物理属性、运动的因果关系和交互的潜在可能。 在动力配置上，ID.ERA9X搭载了上汽大众EA211黄金增程器，并配备65.2kWh电池组，CLTC纯电续航超过400km，综合续航超过1600km。座舱配置方面，新车配备了15.6英寸中控主副驾双联屏和21.4英寸后排可折叠吸顶大屏，以及视角补偿膜以拓展视野。车内采用六座布局，配备女王座椅和第二排行政级座椅，并首发搭载动态零重力座椅，拥有12L大容量坐垫气囊。

　　3月16日，长城汽车魏牌官方微博发布声明，指出在旗下新能源MPV车型高山销量稳步提升的同时，遭遇了不和谐声音和恶意攻击。声明中提到，近期出现了不正当竞争行为，包括通过商业合作散布失实内容、恶意诋毁高山产品以及散布不实言论误导消费者等。这些行为已对魏牌的市场声誉和销售秩序造成实质性侵害。 魏牌强调，公司始终坚守合法经营底线，秉持公平良性竞争理念，尊重所有市场参与者。针对上述行为，魏牌已固定相关违法证据，并计划上报国家相关监管部门，依法维护品牌合法权益，追究相关主体法律责任。魏牌呼吁行业关注网络环境建设，打造风清气正的网络风气，以实际行动助力中国汽车产业健康有序高质量发展。同时，魏牌也欢迎社会各界的监督与反馈。

　　当人工智能从屏幕跃入现实世界，机器人不再只是执行指令的机械装置，而开始成为能够理解环境、主动决策并与物理世界深度交互的“智能体”。2026年，具身智能正加速从技术探索迈向产业化关键节点——从实验室走向产线，从单点应用走向复杂场景，从功能工具走向协作伙伴。

　　3月16日，全球首款自平衡电动摩托车“OMOX电动摩托车”由科技公司OMOWAY推出，标志着这一创新技术正式进入量产阶段。OMOX的核心是自研的OMO-ROBOT全栈系统，该系统集成了传感器与软硬件，将摩托车转变为“两轮机器人”。其搭载的高精度控制力矩陀螺（CMG）技术源自航天领域，能够快速调节角动量，使车辆在低速或静止状态下保持直立，有效解决了新手和身材娇小骑行者在驾驭重型摩托车时的平衡难题。 OMOX电动摩托车还配备了全主动安全系统，包括湿滑路面防侧滑、弯道辅助和紧急避障功能，这些功能依赖于传感器和车载算力实现毫秒级的路况响应。此外，OMOX曾完成跷跷板等高难度平衡演示，并荣获2026年iF设计奖。根据OMOWAY的规划，OMOX电动摩托车将于4月底在印尼预售，5月底在雅加达正式上市，但目前售价和详细参数尚未公布。同时，公司还推出了采用相同平衡技术的多功能轮式机器人MobilityOne，该机器人可应用于物流、服务等多种场景。OMOX的量产有望改写两轮交通工具的设计与使用逻辑，降低骑行门槛。

　　3月16日，宝马集团在新能源汽车领域的发展策略受到关注。尽管许多车企在宣布燃油发动机停产时间表后收回承诺，宝马依然坚持保留燃油发动机业务，并主张采用多元化动力总成策略。宝马已为新世代（NeueKlasse）平台投入超过100亿欧元，这是公司历史上最大规模的投资，其中大部分预算用于电动汽车。宝马的目标是到2030年实现燃油车与电动汽车销量持平，覆盖集团旗下宝马、MINI和劳斯莱斯三大品牌。 宝马在电动汽车领域的进展显著，2021年电动汽车占比仅4.1%，2022年升至9%，2023年为14.7%，2024年17.4%，2025年达到17.9%。全新iX3开启预订仅半年，订单量便已突破5万辆。宝马计划推出更多电动车型，包括i3轿车、iX5、iX7等，以及可能的iX6和一款对标奔驰G级的硬派SUV电动版本。此外，宝马还可能在紧凑型跨界车iX1之下推出更亲民的电动车型，如i1两厢车与i2轿车。现有电动汽车也将逐步搭载新世代技术。

　　2026年3月13日，中国一汽·研发总院·技术创新管理部与盖世汽车联合主办的走进红旗“探索移动新境”前瞻技术展在中国一汽NBD总部圆满落幕。盖世汽车带领21家智能座舱、底盘、新能源等优质企业走进一汽进行技术展示和深度交流探讨，共同在新一轮的汽车产业变革之中寻找合作共赢之路。

　　3月16日，上汽大众在技术发布会上正式亮相了增程式SUV车型ID.ERA9X，并宣布将于3月30日开启预售。新车采用了新能源设计，封闭式前脸与LED灯组和前发光LOGO相融合，分体式大灯组彰显新能源设计属性。车身尺寸为5207*1997*1810mm，轴距3070mm，定位大型SUV。侧面设计大气、纯粹、硬朗，隐藏式A、B、C、D柱设计营造出悬浮式车顶视觉效果。车尾部分配备车顶扰流板，尾灯组采用贯穿式设计，后备厢中间融合内凹式牌照框区域，后包围贯穿式分割装饰面板和黑色下护板，让尾部充满立体感。 ID.ERA9X内饰以方圆合蕴为核心设计理念，融合东西方设计，采用一体环抱式座舱结构。配备双辐式多功能方向盘，15.6英寸超高清中控主副驾双联屏，21.4英寸后排可折叠吸顶大屏。全车氛围灯总长度达12.8米，采用四层环舱式布局，并结合漫反射光学处理技术。首次搭载SmartSurface魔术屏技术，屏幕关闭时与内饰材质完美融合，点亮后画面清晰通透。动力方面，新车将配备EA211发动机作为增程器，最大功率105千瓦。动力分为后驱和四驱两种，后驱版最大功率220千瓦，四驱版为160千瓦+220千瓦组合。标配宁德时代电池，后驱版分为51.1kWh磷酸铁锂和65.2kWh三元锂两种，对应WLTC纯电续航267公里、340公里，四驱版配65.2kWh三元锂电池组，WLTC续航里程为321公里。

　　近日，一款名为OpenClaw的开源AI智能体软件在全球范围内引发热潮，吸引了腾讯、百度等互联网巨头的关注，并在电商平台上出现了付费部署服务。然而，香港创新科技及工业局局长孙东指出，OpenClaw在提供AI辅助应用的同时，也可能带来安全风险，包括权限过高、资料泄露、系统被入侵等潜在问题。 孙东表示，鉴于OpenClaw的不确定性，香港特别行政区数字政策办公室已提醒政府部门，在与政府网络连接的电脑上，现阶段不要安装OpenClaw应用程序。他强调，政府已制定信息科技安全政策及指引，要求在安装任何应用程序前必须进行严格的安全评估，并遵循相关指引。此外，孙东还建议政府以外的机构和个人用户在使用OpenClaw时，应采取安全措施，包括与其他运行环境严格隔离、加强凭证管理，并持续关注官方安全更新，以降低相关风险。

　　【上汽大众ID.ERA9X即将预售，超长续航1600km，六座豪华配置！】

　　3月16日，上汽大众宣布ID.ERA9X将于3月30日开启预售。这款新车的尺寸为5207mm×1997mm×1810mm，轴距达到3070mm。外观设计上，ID.ERA9X车头宽大，配备贯穿式LED灯带和可发光的大众LOGO，下方设有两块矩形LED日间行车灯区域。座舱内，新车搭载15.6英寸超高清中控主副驾双联屏和21.4英寸后排可折叠吸顶大屏，采用六座布局，配备女王座椅和第二排行政级座椅，首发搭载动态零重力座椅，拥有12L大容量坐垫气囊。 智能驾驶方面，ID.ERA9X将搭载上汽大众和Momenta联合打造的行云智能辅助驾驶系统。底盘系统采用行云智能底盘系统，双腔空气悬架拥有150mm超大调整行程。动力配置上，ID.ERA9X搭载上汽大众EA211黄金增程器，配备65.2kWh电池组，CLTC纯电续航超400km，综合续航超1600km。

　　【“人本科技”首秀，九大黑科技亮相：ID. ERA技术发布会揭开上汽大众智能电动新篇章】

　　3月16日，上海——以“人本科技”为主题，上汽大众ID.ERA技术发布会在上海举行。这场品牌技术盛会深度诠释了大众品牌“人本科技”的技术理念，ID.ERA系列核心技术矩阵——黄金增程、行云智能底盘、云栖智舱、行云智能辅助驾驶首次完整解码，揭秘行业领先的9大黑科技，标志着上汽大众“全球智慧”与“中国速度”深度融合的战略布局进入实质性落地阶段，旨在为中国市场带来真正“懂中国路、懂中国人”的新能源车型。

　　快科技3月16日消息，刚买一个月的新车，车身就有大量锈迹，且4S店全程未告知，海口的王女士就遇上了这样的烦心事。据报道，去年11月份，王女士花费21万元购买了一台福田图雅诺商务车，用了跑运营。

　　近日，OpenAI董事长布雷特·泰勒在播客节目中表达了对AI编程智能体发展的复杂情感。泰勒表示，尽管他正在努力适应一个不需要自己写代码的世界，但情感上难以接受，因为他一直非常在意代码的正确性和健壮性。他正在尝试不过分在意这些，以适应未来软件工程师的角色变化。泰勒提到，随着编码工作的自动化，一些软件工程师开始反思自己的工作本质，而手动写代码可能会变成一种类似汽车时代马鞍制作手艺的工匠技能。 泰勒对Anthropic的编程工具Anthropic表示赞赏，认为它“几乎已经解决了编程问题”。他好奇未来集成开发环境会变成什么样子，并且虽然他开玩笑说要写“定制手工代码”，但他坦言编程曾是他人生的全部。泰勒仍在探索AI时代将带来什么变化，他曾为自己写出优雅的代码而自豪，但现在他还没有完全想清楚，如果依然看重工匠精神，他真正想要的是什么。

　　快科技3月16日消息，全网拿着放大镜看的小米SU7，终于迎来换代。3月19日19点，新一代小米SU7将正式上市。

　　【英伟达投资Groq引爆AI芯片市场，未来两年LPU芯片出货量将激增10倍！】

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　　今日，香港天风国际证券分析师郭明錤在X平台发布最新分析，指出英伟达对Groq的投资将极大推动LPUAI芯片的出货规模，预计到2026至2027年间，出货量将实现10倍以上的增长，合计达到400至500万颗。英伟达还计划将单一LPX机柜/机架系统中的LPU数量从64颗提升至256颗，以保持推理解码阶段的低延迟优势，并应对长文本推理需求的快速增长。 新一代LPX机柜/机架预计将在2026年第四季度至2027年第一季度量产，两年总出货量预计在15000至20000套左右。分析师认为，LPU需求的快速增长主要源于市场对超低延迟推理需求的增加以及英伟达生态系统的高速整合。整合的考察重点将包括网络架构、开发者接口和编译整合。此外，LPU生态的发展对PCB产业也具有重大意义。

　　3月16日，地平线宣布其旗下地瓜机器人完成了1.2亿美元的B1轮融资，折合人民币约8.29亿元。加上2025年完成的1亿美元A轮融资，地瓜机器人A轮和B轮融资总额达到2.2亿美元，约合人民币15.2亿元。本轮融资吸引了SynstellationCapital、滴滴、美团龙珠等头部产业资本，以及柏睿资本、九阳家办等战略投资机构的参与，同时老股东如高瓴创投、新加坡淡马锡旗下VertexGrowth基金等也进行了超额跟投。 地瓜机器人的产品线TOPS各算力段，满足人形机器人、轮足机器人、四足机器狗、服务陪伴机器人、物流AMR等多种场景的端侧计算需求。过去一年中，地瓜机器人的合作产品包括云鲸逍遥002扫地机、影石Insta360全景无人机影翎AntigravityA1、维他动力智能伴随机器狗等。地瓜机器人于2024年8月正式亮相，定位为面向机器人领域提供软硬件底座的企业，目标是成为“机器人时代的Wintel”。

　　3月16日，华为常务董事余承东宣布问界M8新色即将发布。问界M8是一款适合家庭出行的新能源汽车，将于3月23日的华为春季全场景新品发布会上揭晓更多细节。新车前脸配备1.8米飞翼贯穿式灯带与星云一体式大灯，车身尺寸为5190×1999×1795mm，轴距达3105mm，提供五座和六座两种版本。车内配备Nappa真皮零重力座椅、HUAWEISOUND音响及32英寸升降式投影幕布。 问界M8提供增程与纯电双版本选择。增程版搭载1.5T增程器+前后双电机四驱架构，综合最大功率392kW，0-100km/h加速5.2秒，WLTC馈电油耗6.6L/100km，CLTC纯电续航310km，满油满电综合续航1526km。纯电版基于华为巨鲸800V高压平台打造，长续航版CLTC续航705km，四驱版655km，30%-80%快充仅需15分钟。 3月23日的发布会上，除了问界M8新色亮相外，鸿蒙智行旗下享界S9/S9T将迎来焕新升级，智界R7与新S7活力橙新色也将同步登场。

　　近日，地瓜机器人宣布完成1.2亿美元B1轮融资，这是继2025年1亿美元A轮融资后的又一重大融资进展。2026年3月16日，地瓜机器人成功吸引了包括SynstellationCapital、滴滴、美团龙珠等头部产业资本的关注，同时获得柏睿资本、九阳家办、甬宁高芯、北汽产投等战略投资机构的青睐。 在本轮融资中，锦秋基金、星睿资本、初心资本、庚辛资本、沄柏资本等一线财务投资机构也参与其中。此外，高瓴创投、新加坡淡马锡旗下VertexGrowth基金、线性资本、和暄资本、黄浦江资本、五源资本、梅花创投等老股东继续跟投，显示出对地瓜机器人未来发展的持续信心和支持。地瓜机器人通过此次融资，将进一步加速其在人工智能领域的技术发展和市场扩张。

　　3月16日，博主@未来的学习笔记曝光了鸿蒙智行问界M6的实车内饰图。新车在设计上充分考虑年轻人需求，提供了紫慕白双拼内饰色，搭载“会转头”的随动屏和灵感橱窗。问界M6还支持选配后排娱乐屏，但选配后将无法选择全景天幕。此外，新车延续怀档设计，配备HUD抬头显示、双无线充电、星环散射体、天空声道音响、镂空储物空间、后排座椅MagLink接口等配置。 鸿蒙智行官方宣布，问界M6将于3月23日开启预订。届时，华为将举办春季全场景新品发布会，14:30正式开启预订。问界M6定位“新锐智慧SUV”，在智能科技和舒适性配置上进行了全面升级，以满足年轻消费者的需求。

　　快科技3月16日消息，据央视新闻报道，工业和信息化部、财政部、国家发展改革委今天（3月16日）联合印发《部署开展氢能综合应用试点工作》的通知。部署开展氢能综合应用试点工作，明确以城市群为试点主体，通过多场景规模化应用带动氢能成本降低，推动氢能产业高质量发展，助力经济社会发展全面绿色转型。

　　【阿里通义实验室开源影视级AI配音大模型Fun-CineForge，解决音画同步以及情感表达问题】

　　3月16日，阿里通义实验室宣布发布并开源首个支持影视级多场景配音的多模态大模型Fun-CineForge，同时开放了高质量数据集的构建方法。Fun-CineForge旨在解决影视级AI配音面临的口型同步、情绪表达、音色一致和时间对齐等关键问题。该模型通过“数据+模型”的一体化设计，针对现有AI配音方法中高质量多模态数据集稀缺和模型能力不足的瓶颈，提供了新的解决方案。 Fun-CineForge的核心开源内容包括面向复杂影视场景的多模态配音大模型和大规模多模态配音数据集构建流程（CineDub）。模型基于CosyVoice3的语音合成能力，能够将视频和文本转换为语音，同时参考角色属性、情感线索和时间信息。Fun-CineForge通过自动化数据集生产流程，将原始影视素材转化为结构化多模态数据，覆盖独白、旁白、对话等多种场景，并包含转录台词、帧级人脸唇部数据等多模态信息，为训练大模型提供基础。 技术创新方面，Fun-CineForge首次在配音模型中引入“时间模态”，使模型能够深入理解在什么时间段内哪个角色在说什么，即使在视觉模态“看不到”说话人时，也能实现准确的音画同步。实验结果表明，Fun-CineForge在语音自然度、字错率、情感表达能力等多个关键指标上优于现有开源配音模型，尤其在独白和旁白场景中效果最佳，并首次支持双人对话与多人对话场景。

　　EV晨报 马斯克1万亿美元薪酬方案获通过；黄仁勋称中国将在AI竞赛中击败美国；中国一汽与大众、奥迪、丰田达成明年购买合作意向